MODERNIZAREA LINIEI DE CALE FERATĂ CARANSEBEŞ – TIMIŞOARA – ARAD

Proiecte feroviare majore în jud. TIMIŞ

• Modernizarea liniei feroviare Caransebeș-Timișoara-Arad, din care 35,86 km in jud. Timiş 
• Lot 3 Timisoara Est – Ronaţ Triaj (13,86 km în jud. Timiş) – Valoare estimată a lucrărilor de proiectare şi execuţie 1.409,18 mil lei fără TVA
• Lot 4 Ronaţ Triaj – Orţişoara – Arad  şi Aradul Nou – Glogovăţ (22 Km în jud. Timiş), valoare estimată a lucrărilor de proiectare şi execuţie pe intregul lot – 2.483,80 mil lei fără TVA
• Reabilitare fatadă, reparații platforme, iluminat, acces intrări în Clădirea de călători stația CF TIMIȘOARA NORD și reparații acces peron linia 1 + acces tunel pietonal, Valoare estimată a lucrărilor de proiectare şi execuţie: 17.572.050 lei fără TVA

Realizare conexiune feroviară cu Aeroportul Internațional Traian Vuia, Timișoara – studii de prefezabilitate, studii de fezabilitate, Valoare estimată SF: 1.000.000 lei fără TVA

 OBIECTIVELE PRINCIPALE ALE PROIECTULUI

1. Îmbunătăţirea infrastructurii căii ferate pentru creşterea vitezei de circulaţie la valori cuprinse între viteza de 120 şi cea de 160 km/h, pe întregul tronson;
2. Mărirea capacităţii de tranzit la frontiere;
3. Dublarea liniei (ţinând cont de condiţiile de relief – predominant şes, dar mai ales de cererea de trafic preconizată);
4. Asigurarea interoperabilităţii prin implementarea Standardelor Tehnice de Interoperabilitate, în special în ceea ce priveşte lungimea liniilor din staţii şi haltele de mişcare, facilităţile pentru persoanele cu dizabilităţi, implementarea sistemului de conducere a circulației ERTMS (ETCS Nivel 2+GSM-R) sarcina pe osie (22,5 t), gabaritul de încărcare (C);
5. Înlocuire/reabilitare poduri, podeţe, repararea sistemului de drenaj al căii ferate, îmbunătăţirea terasamentelor;
6. Modernizarea electrificării pe toată lungimea tronsonului (25 kV), inclusiv instalarea unui sistem de control SCADA;
7. Modernizarea echipamentului de telecomunicaţii;
8. Construcţia drumurilor de întreţinere de-a lungul căii ferate (unde nu sunt disponibile drumuri publice);
9. Modernizarea clădirilor staţiilor de călători, incluzând construcţiile pasarelelor şi ridicarea nivelului peroanelor, în conformitate cu standardele europene în vigoare;
10. Montarea de încălzitoare de macaz, în staţii, în halte de mişcare şi la ramificaţii.

    

    

    

Distribuie acest articol Oficial Media