Știri din Târgoviște, Dâmbovița, România.

Infrastructura din Dâmbovița, în pericol: 1,5 miliarde de lei riscă să rămână pe hârtie

Zeci de șantiere riscă să fie abandonate, iar promisiunile de dezvoltare făcute dâmbovițenilor pot rămâne doar planuri pe hârtie. Totul din cauza suspendării finanțărilor prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”, o măsură care lovește în plin proiectele de infrastructură din județul Dâmbovița.

Lansat pentru a aduce apă, canalizare, drumuri moderne și rețele de gaze în zonele rămase în urmă, programul a fost un colac de salvare pentru multe comunități. În județ, sunt aprobate 165 de proiecte, în valoare totală de aproximativ 1,5 miliarde de lei. Vorbim despre modernizarea a sute de kilometri de drumuri și poduri, extinderea rețelelor de utilități și proiecte esențiale pentru confortul și siguranța locuitorilor.

Suspendarea bruscă a plăților pune totul în așteptare. „Nu e vorba doar de întreruperea lucrărilor, ci de o frână pusă dezvoltării județului. Închiderea șantierelor va însemna pierderi de locuri de muncă și bani aruncați pentru conservarea lucrărilor începute”, avertizează Corneliu Ștefan, președintele Consiliului Județean Dâmbovița.

Potrivit acestuia, efectele nu se vor resimți doar în administrațiile locale, ci și în viața de zi cu zi a oamenilor care așteptau asfalt pe ulițe, rețele de apă potabilă sau acces la gaze naturale.

Corneliu Ștefan face un apel public către toți parlamentarii din județ – indiferent de partid – să respingă orice inițiativă legislativă care ar duce la blocarea acestui program vital. „Avem nevoie de continuitate în investiții, nu de pauze care afectează încrederea cetățenilor în stat”, a transmis el.

Programul „Anghel Saligny” a fost gândit ca un instrument de echilibrare a dezvoltării între orașe și sate. Dar într-un context economic complicat, în care statul caută soluții de reducere a cheltuielilor, exact aceste investiții riscă să fie primele sacrificate.

Rămâne de văzut dacă vocea comunităților locale va fi auzită în Parlament sau dacă drumurile neterminate și șantierele părăsite vor deveni imaginea noului impas administrativ.