Infrastructură rutieră Dâmbovița. Astăzi, 4 august 2017, în sala Unirii a Consiliului Județean Dâmbovița s-a semnat contractul de finanțare pentru Proiectul „Dezvoltarea infrastructurii de transport județean prin modernizarea DJ 720, DJ 720B, DJ 711 și DJ 101B pe traseul limită județ Prahova – Moreni – Gura Ocniței – Răzvad – Ulmi – Târgoviște – Comișani – Bucșani – Băleni – Dobra – Finta – Bilciurești – Cojasca – Cornești – Butimanu – Niculești – limită județ Ilfov”, proiect depus în cadrul Programului Operațional Regional 2014 – 2020, Axa prioritară 6 – Îmbunătățirea infrastructurii rutiere de importanță regională, Prioritatea de investiții 6.1 – Stimularea mobilității regionale prin conectarea nodurilor secundare și terțiare la infrastructura TEN-T, inclusiv a nodurilor multimodale, potrivit unui comunicat de presă din partea CJ Dâmbovița.
Contractul de finanțare a fost semnat de către ministrul Fondurilor Europene, Rovana Plumb, directorul Agenției de Dezvoltare Regională Sud Muntenia, Liviu Mușat, și președintele Consiliului Județean Dâmbovița, Alexandru Oprea.
Infrastructură rutieră Dâmbovița
La eveniment au participat: Înaltpreasfințitul Părinte Arhiepiscop și Mitropolit Nifon, ministrul Apărării Naționale, Adrian Țuțuianu, vicarul eparhial, preot Ionuț Ghibanu, subprefectul judeţului Dâmboviţa, Florina Mureșan, vicepreședintele Consiliului Județean Dâmbovița, Claudia Gilia, parlamentari dâmbovițeni – Oana Vlăducă, Carmen Holban, Titus Corlățean, Dumitru Lupescu, primarul municipiului Târgoviște, Cristian Stan, primarul municipiului Moreni, Dinu Constantin, reprezentanții unităților administrativ-teritoriale care sunt tranzitate de drumurile județene incluse în proiect, consilieri județeni, alți reprezentanți ai administrației publice locale.
Proiectul este cofinanțat de Uniunea Europeană, prin Fondul European de Dezvoltare Regională, astfel: valoarea totală a proiectului este de 211.822.388,29 lei, din care 179.511.725,29 lei – contribuție nerambursabilă din Fondul European de Dezvoltare Regională, reprezentând un procent de 85% din cheltuielile eligibile ale proiectului, 27.454.734,46 lei – contribuție nerambursabilă din bugetul național, reprezentând un procent de 13% din cheltuielile eligibile ale proiectului, 4.223.805,30 lei – contribuție de la bugetul local al județului Dâmbovița, reprezentând un procent de 2% din cheltuielile eligibile ale proiectului, și 632.123,24 lei – contribuție de la bugetul local al județului Dâmbovița, reprezentând cheltuielile neeligibile ale proiectului.
Obiectivul general al proiectului este accelerarea creșterii economice și îmbunătățirea condițiilor de viață ale comunităților locale din județul Dâmbovița prin stimularea mobilității, rezultat al modernizării infrastructurii județene de transport și asigurării conectivității indirecte la rețeaua TEN-T. Durata de implementare a proiectului este de 45 luni.
În deschiderea evenimentului, președintele Consiliului Județean Dâmbovița, Alexandru Oprea, a prezentat proiectul și a subliniat importanța semnării acestui contract de finanțare din perspectiva îmbunătățirii infrastructurii de transport a județului Dâmbovița, prilej cu care a mulțumit tuturor factorilor implicați în proiect. Totodată, președintele Consiliului Județean Dâmbovița a menționat faptul că această investiție de anvergură este un pas semnificativ pentru dezvoltarea județului Dâmbovița, însă nu va fi unicul, în viitor urmând a fi demarate de către instituția noastră și alte proiecte menite să răspundă nevoilor dâmbovițenilor.
Infrastructură rutieră Dâmbovița
De asemenea, Rovana Plumb, ministru delegat în cadrul Ministerului Fondurilor Europene, a reconfirmat, în fața celor prezenți la întâlnire, însemnătatea acestui proiect atât pentru judeţul Dâmboviţa, cât și pentru Regiunea Sud Muntenia. La rândul lor, ministrul Adrian Țuțuianu și directorul Agenției de Dezvoltare Regională Sud Muntenia, Liviu Mușat, au evidențiat impactul pe care această investiție îl va avea asupra evoluției județului Dâmbovița, mulțumind și felicitându-i pe toți cei care s-au implicat în proiect până la acest moment.
Investiția presupune modernizarea traseului interjudețean (format din 4 drumuri județene), pe o lungime de 62,12 km, de-a lungul cărora vor fi realizați următorii indicatori, care vor contribui atât la fluidizarea, cât și la siguranța circulației:
- 37 stații pentru pasageri/transport public,
- 8 alveole pentru mijloacele de transport public,
- piste pentru bicicliști (cu două sensuri) – cu o lungime de 3,94 km,
- 69,93 km trotuare și alei pietonale,
- precum și alți indicatori aferenți tehnicii corespunzătoare asigurării traficului în condiții de siguranță (indicatoare rutiere, parapete de protecție, marcaje, stâlpi reflectorizanți etc.).
Lungimile de drum care urmează a fi reabilitate pe fiecare drum județean inclus în proiect sunt următoarele: 7,37 km (DJ 720), 5,80 km (DJ 720B), 8,13 km (DJ 101B) și 40,82 km (DJ 711). În plus, proiectul vizează și reabilitarea a 4 poduri existente pe traseul interjudețean, respectiv: pod pe DJ 720B, la Nisipurile, în comuna Ulmi (km 3+865), pod pe DJ 720, în comuna Gura Ocniței (km 3+350), pod pe DJ 711, peste pârâul Racovița, în comuna Băleni (km 16+050) și pod pe DJ 711, peste canal, în comuna Cojasca (km 35+414).
Un număr de 16 localități urmează a fi tranzitate de drumurile județene amintite anterior, și anume: municipiul Moreni, comuna Gura Ocniței, comuna Răzvad, comuna Ulmi, municipiul Târgoviște, comuna Comișani, comuna Bucșani, comuna Băleni, comuna Dobra, comuna Dobra, comuna Finta, comuna Bilciurești, comuna Cojasca, comuna Cornești, comuna Butimanu, comuna Niculești.
EXCLUSIVE BREAKING NEWS
Cele mai importante știri internaționale ale zilei de 24 iulie 2025
Oameni morți de foame în Gaza. Criza alimentară și umanitară atinge dimensiuni dramatice
Prima „nuntă” gay din România, organizată cu fast la Cluj-Napoca: un eveniment controversat
Taxiurile zburătoare vor fi printre blocuri cât de curând – De când veți zbura între hotel și plajă, între casă și serviciu
Avem datoria de a apăra România când guvernul devine agresorul cetățeanului
Val de căldură sufocantă: Nopți tropicale și aer irespirabil începând de luni
SPIRITUALITATE
Grăsimea abdominală și cauzele emoționale. Medicina Tradițională Chineză
Povestea incredibilă e medicului Ioan Boilă. Cum a reușit să trateze gratuit mii de oameni încă din anii 90
Sfaturi de viață de la Dr. Ioan Boilă: „Omul nu e doar un trup bolnav, ci un suflet care suferă”
Cum poți purifica energiile din locuința ta pas cu pas?
Te ajutam sa faci bagajul!
SANATATE
Tratament anticancer cu sucuri și ceaiuri – după Rudolf Breuss. Cura totală
Cum s-a vindecat de cancer o ingineră chimistă din Iași. ”Astăzi sunt un om sănătos!”
Cum ne putem crește vitalitatea rinichilor. Ce legături există între frică și rinichi
Ce parti ale corpului imbatranesc de la 25 de ani. Declinul corpului uman – care este cel mai longeviv organ
Cum să-ți alegi produse potrivite pentru regenerarea părului
All-on-4 vs. All-on-6 – Ce alegi când vrei o dantură completă și stabilă?
URMARITI OFICIAL MEDIA PE CANALELE NOASTRE
AUTORII OFICIAL MEDIA
De ce ne sperie o VIATA NOUA? - Oana Grigore
Ce mai poti citi
Tratament anticancer cu sucuri și ceaiuri – după Rudolf Breuss. Cura totală
Cum s-a vindecat de cancer o ingineră chimistă din Iași. ”Astăzi sunt un om sănătos!”
Adevărul despre moarte. Bob Monroe și experiențele sale de a ieși din corpul fizic