Cel mai mare proiect rutier din istoria Dâmboviței primește finanțare europeană. Contract de 390 de milioane de lei pentru modernizarea DJ 714

Consiliul Județean Dâmbovița a făcut un pas decisiv pentru modernizarea infrastructurii din zona montană a județului. Președintele instituției, Corneliu Ștefan, a semnat, joi, 23 iulie 2026, contractul de finanțare pentru proiectul „Dezvoltarea infrastructurii de transport județean prin modernizarea DJ 714 Glod – Sanatoriul Moroeni – Bolboci – Padina – Peștera – Etapa I”, o investiție estimată la 390 de milioane de lei, echivalentul a aproximativ 78,3 milioane de euro.

Cea mai mare investiție pentru un drum județean din Dâmbovița

Proiectul este finanțat prin Programul Regional Sud-Muntenia 2021–2027, cu fonduri din Fondul European de Dezvoltare Regională, și reprezintă cea mai mare finanțare obținută vreodată de județul Dâmbovița pentru modernizarea unui drum județean. Totodată, este cel mai valoros proiect de acest tip din întreaga Regiune Sud-Muntenia.

La ceremonia de semnare au participat, alături de președintele Consiliului Județean, directorul general al Agenției pentru Dezvoltare Regională Sud-Muntenia, Liviu Gabriel Mușat, vicepreședinții CJD, Luciana Cristea și Antonel Jîjîie, secretarul general al județului, Dănuț Nicolae Popa Stănescu, administratorul public Marian Tănase, primarul municipiului Târgoviște, Cristian Daniel Stan, și primarul comunei Moroeni, Laurențiu Moraru.

Drumul spre zona turistică Padina – Peștera va fi modernizat integral

Prima etapă a proiectului presupune reabilitarea completă a tronsonului DJ 714 dintre Glod și Peștera. În prezent, doar segmentul dintre ieșirea din satul Moroeni și Sanatoriul Moroeni a beneficiat, în ultimele două decenii, de lucrări de întreținere.

Restul traseului este pietruit, iar investiția va transforma radical această arteră prin:

• lărgirea platformei drumului;
• asfaltarea integrală a traseului;
• consolidarea sectoarelor afectate de alunecări de teren;
• modernizarea infrastructurii rutiere pe întreaga lungime.

Potrivit proiectului tehnic, drumul va avea o platformă de 8 metri, cu o parte carosabilă formată din două benzi de circulație, fiecare de 3,25 metri.

Consolidări în 37 de zone afectate de alunecări de teren

Pe traseul DJ 714 au fost identificate 37 de sectoare vulnerabile, unde vor fi executate lucrări complexe de consolidare pentru creșterea siguranței circulației.

De asemenea, investiția include amenajarea a 10 drumuri laterale, pe o lungime de până la 25 de metri fiecare, precum și construirea a nouă podețe noi, necesare pentru îmbunătățirea accesului și evacuarea apelor.

Etapa a doua va aduce un drum nou care va ocoli satul Glod

Proiectul nu se oprește la modernizarea actualului traseu. În etapa a doua este prevăzută construirea unei variante noi de drum, care va ocoli localitatea Glod și va realiza conexiunea directă cu DN 71.

Studiul de fezabilitate pentru această etapă a fost elaborat simultan cu documentația aferentă primei faze a investiției, ceea ce va permite continuarea rapidă a proiectului după identificarea sursei de finanțare.

Corneliu Ștefan: „Este cel mai mare proiect european de modernizare a drumurilor județene din istoria Dâmboviței”

Președintele Consiliului Județean Dâmbovița a subliniat importanța investiției pentru dezvoltarea nordului județului și pentru valorificarea potențialului turistic al zonei montane.

„Am realizat astăzi o etapă importantă pentru dezvoltarea județului Dâmbovița, mai exact a zonei de nord. Contractul de finanțare pe care l-am semnat reprezintă o investiție importantă pentru Dâmbovița și pentru România. Este drumul județean pe care îl așteptăm de mult timp. Este cel mai mare proiect cu finanțare europeană de reabilitare a drumurilor județene din istoria județului Dâmbovița și, totodată, cel mai mare proiect de acest tip din Regiunea Sud-Muntenia”, a declarat Corneliu Ștefan.

Prin această investiție, autoritățile județene urmăresc să îmbunătățească accesul către una dintre cele mai importante zone turistice ale județului – Bolboci, Padina și Peștera – și să creeze condiții moderne de circulație atât pentru locuitori, cât și pentru turiști.

Oana Grigore

”Oamenii ar vrea ca binele să li se întâmple, să li se ofere de-a gata, fără ca ei sa facă ceva pentru el. Ori așa ceva nu se poate! Nimic nu se face fără noi, fără participarea noastră. Starea de bine apare abia după ce am experimentat starea de rău. Abia după ce am văzut ce nu ne place, ce ne doare, ce ne face să suferim, abia atunci înțelegem că nu mai vrem și începem să ne căutam binele. Insă binele îl găsim doar în legatura noastră cu creatorul, cu Dumnezeu.” http://oficialmedia.com/de-ce-au-oamenii-nevoie-de-repere/