Se cere autorităților competente să se ofere o alternativă, la decizia de a desființa barierele către Straja
Drumul județean care duce spre Stațiunea Straja este administrat de Consiliul Județean Hunedoara.
Potrivit unei dispoziţii emise de Inspectoratul Judeţean de Poliţie Hunedoara, ”în perioada 15.01.2024-31.03.2024 se închide circulaţia rutieră în zona de amonte a staţiunii turistice Straja, pe drumul judeţean DJ 664A, pe sectorul cuprins între km 8+100 și 9+300, pentru toate tipurile de autovehicule, cu excepţia echipajelor de intervenţie și a celor aparţinând riveranilor. Sunt desfiinţate barierele de restricţionare a accesului rutier, instalate la km 7+500, respectiv 8+100, începând cu data de 1 februarie 2024”.
IPJ Hunedoara a dispus și desfiinţarea parcărilor din zona cuprinsă între cele două bariere de pe DJ 664A Lupeni-Straja
”Există acum o situație destul de complicată, pentru că noi, am impus timp de șapte ani de zile , să avem aceste bariere. Ele au creat ordine în partea de sus a stațiunii. Acum două săptămâni, am primit o informare de la IPJ Hunedoara, prin care ni se solicită să ridicăm barierele. Dar, drumul rămâne închis, de la a doua barieră. Restricționarea nu se va mai face prin barieră, ci cu ajutorul semnelor de circulație. Noi sperăm să se țină cont de ele, fiindcă dacă nu se respectă deciziile aprobate, noi vom punem legea în aplicare. Nu ni s-a mai întâmplat așa ceva, în ultimii șapte ani”, a declarat Lucian Resmeriță, primarul din Lupeni.

Dacă ne readucem aminte, barierele au mai fost distruse, parte din administrarorii de cabane înstrăinau altor persoane cartelele, responsabilii parcărilor au fosr amenințați, multe mașini au parcat ilegal în zone interzise, etc. Pentru încălcarea acestor reguli au fost aplicate și amenzi.
Nici investitorii și transportatorii ce deservesc domeniul schiabil nu sunt tocmai încântați, odată cu desfințarea barierelor
În urma avizului primit de la IPJ Hunedoara, privind desființarea barierelor și parcării dintre bariere, din Straja, si interzicerea accesului in statiune prin montarea indicatorului “Accesul interzis” și a panoului „Cu excepția riveranilor si a echipajelor de interventie”, s-a creat următoarea situație:
– Orice turist care urcă în Straja cu mașina personală, pentru a ajunge la pensiune este supus încălcării unor reguli de circulație, adică, trece de indicatorul „Accesul interzis”, sau parchează pe un loc interzis;
– Transportul autorizat, taxi și rent a car, nu mai poate funcționa, în interiorul stațiunii, adică de la parcarea din Straja iî sus, unde este montat indicatorul „Accesul interzis” cu excepția riveranilor;
– Obstructionarea transportului alternativ (transportul taxi si rent a car), care este absolut necesar în condițiile unor pene de curent, intemperii (viscol, ninsori abundente), transportul de bagaje și persoane la pensiunile cu acces dificil, aprovizionare, sau în afara orelor de functionare a gondolei;
– Încălcarea dreptului turiștilor de a alege modalitatea de acces la pensiune;
– Vor reveni blocajele in trafic, datorită parcării autoturismelor pe căile de acces din stațiune, cu cosecințe grave asupra accesului turiștilor și echipajelor de intervenție SMURD, POMPIERI, etc.
„Nu este util deloc, pentru că ridicarea barierelor, nu va face ordine, va fi haos. Turiștii nu vor respecta indicatoarele. Ce se poate întâmpla? Vă spun că așa era înainte de am monta barierele. Era totul blocat sus, au fost cazuri în care, a trebuit să intervină oamenii legii. Au fost deasemenea cazuri în care, SMURD -ul nu a putut ajunge sus, nervi pentru turiști, inclusiv mașinile de deszăpezire erau încurcate de mașinile parcate pe marginea drumului. Este o mare greșeală și vom vedea consecințele. Sperăm în rezolvarea cât mai rapidă a acestei situații de criză privind accesul în stațiune și nemulțumirea celor care vizitează Straja”, a spus și Emil Părău, principalul investitor în turismul din stațiunea hunedoreană Straja.
Administratorul DJ 664A urmează să instaleze niște indicatoare avertizoare cu privire la închiderea sectorului de drum și la desfiinţarea parcărilor, pe perioada sezonului de iarnă.

EXCLUSIVE BREAKING NEWS
Mario a fost ucis și îngropat de colegii săi din invidie! Crimă produsă cu bestialitate de 3 minori cu vârste de 13 și 15 ani
Compania Pfizer îi cere României 564 de milioane de euro pentru cele 29 de milioane de doze de vaccin pe care nu le-a mai cumpărat
”Iertați-mă, părinte, n-am putut veni azi la Biserică. Am plătit 6 milioane pe pastile.” Drama bătrânilor din România
Apel umanitar de la preotul Damaschin: „Copiii noștri îngheață în case iar noi rămânem fără lemne!”
Un cetățean indian a salvat o fetiță de 5 ani din lacul înghețat din Parcul Romanescu, Craiova
Aurelian Cotinescu: Pensiile magistraților amânate de CCR. România poate pierde 230 de milioane de euro din PNRR.
SPIRITUALITATE
Luna nouă în Capricorn: Învățăm să stabilim limite, nu doar cu ceilalți, ci și cu noi înșine
BOR plătește impozite conform legislației în vigoare
De 26 ani săvârșim Boboteaza în staţiunea Straja alături de sute de turişti
Ce să eviți în ultima zi a anului
Te ajutam sa faci bagajul!
SANATATE
Urogynecological Physiotherapy – What It Is and Who It Helps
Inteligența Artificială și reforma sistemului de sănătate, în dezbatere la CCIA Timiș
Cabinele de sauna cu infrarosu: beneficii, functionare si de ce sunt tot mai populare
Casa Națională de Asigurări de Sănătate (CNAS) a publicat lista serviciilor de care beneficiază de la 1 ianuarie 2026 persoanele înscrise în programele naționale de sănătate
19 dureri cronice care sunt legate de stările emoționale
LipoCurcumin – când biodisponibilitatea schimbă complet valoarea biologică a curcuminei
URMARITI OFICIAL MEDIA PE CANALELE NOASTRE
AUTORII OFICIAL MEDIA
De ce ne sperie o VIATA NOUA? - Oana Grigore
Ce mai poti citi
Ce trebuie să facă un român ca să se salveze în 2026–2030?
Manifestări dedicate Zilei Unirii Principatelor Române, organizate la Târgoviște
Centura Pucioasa–Fieni avansează în procedurile tehnice