Nu mai este o noutate pentru nimeni că starea drumurilor din Dâmbovița este deplorabilă și se circulă ca după bombardament. Oamenii mor pe drumeagurile județului, în timp ce baronii locali sunt preocupați de interese personale și de partid. Pe o șosea ce ar trebui să lege vechea cetate valahă de actuală capitală a țării, la câteva zile un om este ucis.

Cine ar trebui să răspundă pentru asta? Aceia care stau în fotolii de 3 ani și sunt interesați să facă legi permisive pentru furat, să decapiteze justiția, să-și salveze penalii. Nimic pentru cetățenii care i-au votat, nimic pentru oameni – poate doar praf în ochi crezând că mai merge cu ”găleata și sticla de ulei”. Între timp le-au schimbat cu ”o sută de lei la pensie”, dar românul s-a prins că este tot capcană, tot pomană electorală, ca să mai poată jecmăni țara încă patru ani.
În această vară un accident cu patru morţi pe DN71, în Dâmboviţa, a circulat pe toate canalele de știri. Trei cetăţeni turci au murit nevinovaţi după ce un camion a pătruns pe contrasens şi a izbit frontal maşina în care se aflau. Şoferul autoutilitarei a decedat, de asemenea, în accident. Acest carnagiu nu ar fi avut loc pe o șosea cu separatoare de sens.
S-a dovedit științific că acolo unde există separatoare numărul accidentelor frontale a scăzut la zero după montarea acestora şi nimeni nu a şi-a mai pierdut viaţa. Dar România are aceeași infrastructură de la Revoluție, în timp ce numărul autoturismelor a crescut de o sută de ori. Cum să înghesui pe un drum turisme și tiruri, bicicliști, caruțe și pietoni!? Asta este crimă. Siguranța rutieră plasează România pe ultimul loc în UE. Cinci oameni mor, în fiecare zi, în accidente rutiere. În peste 30.000 de accidente produse anual pe șosele, aproape 2.000 de victime își pierd viața.
De 30 de ani Târgoviște nu are o șosea la patru benzi de legătură cu Ardealul, nici pe ruta Sinaia, nici pe Câmpulung-Rucăr. Vechea cetate a Țării Românești nu are niciun drum expres de legătură cu marile orașe: București, Ploiești, Pitești, iar faptul că drumurile din județ sunt mai degrabă destinate off-road-ului, determină accidente grave, pierderi de vieți omenești, informații pe care noi le primim zilnic de la IPJ Dâmbovița. Se moare așa cum se respire. Rapid. Așa cum ne sunt răpiți și uciși în chinuri copiii – vezi cazurile de la Caracal și uciderea cu bestialitate a micuței Mihaela-Adriana din Gura-Șuții, chiar din județul nostru.
Dacă ne facem că nu vedem, dacă trecem peste ele ca și cum mâine va fi mai bine, înseamnă că noi ca popor, ca membri ai comunității județului, nu mai suntem întregi la cap. Trăim într-un stat condus de interlopi și analfabeți -aleșii noștri- pe care parcă dinadins ni i-am pus lupi paznici la oi.
Guvernul și Parlamentul au privat statul de aproape 150 milioane de euro furate din circuitul public prin abuzuri de funcție sau putere ale multor oficiali politici și administrativi. Suma aceasta ar fi putut fi folosită la crearea drumului de acces în Stațiunea Padina-Peștera, singura stațiune din Calea Lactee în care poți ajunge doar cu OZN-ul.
„Dacă se ia şpagă în CNADNR? Eu am informaţii de următorul tip. Sunt directori care au case mai mari decât Versailles-ul şi care au lucrat toată viaţa lor la stat. Dacă lumea ar şti în România cum se cheltuiesc banii publici şi cât de prost sunt administraţi ne-ar împuşca ca pe câini, la gard”, a declarat Alin Goga, unul din directorii CNADNR care a avut curaj să vorbească despre sistemul corupt.
În Parlament sunt legi care obligă statul să lucreze cu prioritate la aceste proiecte de infrastructură rutieră. Uniunea Europeană se roagă de autorități să primească bani pentru construcția acestor șosele. Și, cu toate acestea, de 30 de ani noi trăim ca în țările lumii a treia și murim fără dreptul la apărare. Apărarea față de clasa politică incompetentă și coruptă.
călător pe la reviste pe la câteva edituri „…spunea mama: fluturii făceau curte florilor şi-atunci am mişcat prima dată, apoi zi de zi pântecu-i zvâcnea aşa cum ţi se zbate ochiul stâng. când m-am născut căzuse bruma. eu n-am vrut sa ucid fluturii” în rest, căţărare liberă

EXCLUSIVE BREAKING NEWS
Mario a fost ucis și îngropat de colegii săi din invidie! Crimă produsă cu bestialitate de 3 minori cu vârste de 13 și 15 ani
Compania Pfizer îi cere României 564 de milioane de euro pentru cele 29 de milioane de doze de vaccin pe care nu le-a mai cumpărat
”Iertați-mă, părinte, n-am putut veni azi la Biserică. Am plătit 6 milioane pe pastile.” Drama bătrânilor din România
Apel umanitar de la preotul Damaschin: „Copiii noștri îngheață în case iar noi rămânem fără lemne!”
Un cetățean indian a salvat o fetiță de 5 ani din lacul înghețat din Parcul Romanescu, Craiova
Aurelian Cotinescu: Pensiile magistraților amânate de CCR. România poate pierde 230 de milioane de euro din PNRR.
SPIRITUALITATE
Luna nouă în Capricorn: Învățăm să stabilim limite, nu doar cu ceilalți, ci și cu noi înșine
BOR plătește impozite conform legislației în vigoare
De 26 ani săvârșim Boboteaza în staţiunea Straja alături de sute de turişti
Ce să eviți în ultima zi a anului
Te ajutam sa faci bagajul!
SANATATE
Urogynecological Physiotherapy – What It Is and Who It Helps
Inteligența Artificială și reforma sistemului de sănătate, în dezbatere la CCIA Timiș
Cabinele de sauna cu infrarosu: beneficii, functionare si de ce sunt tot mai populare
Casa Națională de Asigurări de Sănătate (CNAS) a publicat lista serviciilor de care beneficiază de la 1 ianuarie 2026 persoanele înscrise în programele naționale de sănătate
19 dureri cronice care sunt legate de stările emoționale
LipoCurcumin – când biodisponibilitatea schimbă complet valoarea biologică a curcuminei
URMARITI OFICIAL MEDIA PE CANALELE NOASTRE
AUTORII OFICIAL MEDIA
De ce ne sperie o VIATA NOUA? - Oana Grigore
Ce mai poti citi
Curs Coafor Acreditat în TÂRGOVIȘTE. Înscrie-te acum și devino Hairstylist profesionist!
Color the Village ajunge în Macedonia!
Hora Unirii în Straja și Pasul Vâlcan