Deputatul Dumitru Lupescu, președintele USR Dâmbovița, aduce în atenția publică o petiție inițiată de locuitori ai comunei Dărmănești, care prevede înființarea unui numar adecvat (patru) de treceri pentru pietoni, insoțite de limitatoare de viteza, pe DN72 pe raza localitatii. Petiția vine în urma numeroaselor accidente rutiere din comuna Dărmănești, ultimul fiind chiar in aceste zile când o femeie și-a pierdut viața.
”SI NEPĂSAREA UCIDE!
O femeie din Darmanesti-Dâmbovița a fost ieri victima unui accident rutier, în urma căruia si-a pierdut viata.
Împărtășesc durerea familiei și îmi afirm răspicat indignarea față de neluarea măsurilor preventive de către factorii responsabili, atât din structurile locale, cat si de administratorul drumului public.
Dar…
Putea fi evitată această tragedie dacă erau montate limitatoare de viteză?
Nu s-a facut nimic de la atenționările colegilor noștri din USR Darmanesti, transmise în dezbaterea publică acum doi ani, ca propuneri scrise la proiectul de buget pe 2019.
Nimic concret!
Se invocă faptul că poliția rutieră(?) nu a fost de acord să mai fie edificare si alte treceri de pietoni. Iar această doleanță nu a intrat nici măcar pe ordinea de zi a Consiliului local.
Acum doi ani cetățenii din Darmanesti au inițiat o petiție exact pe această temă, la care nu au semnat decât 136 persoane. Poate acum vor semna mai mulți darmanesteni și vom reuși să implicam autoritățile locale și judetene/naționale de resort.
Câți oameni trebuie să mai sufere in Dărmănești pentru a fi montate limitatoare de viteză și pentru a se înființa trecerile de pietoni acolo unde trebuie, unde este vizibilitate maximă?
Freamătul alegerilor este mai pregnant decât prețul vieții ori sănătății concetățenilor?
Astept răspunsuri concrete atât de la edilii din Darmanesti, dar și de la factorii în drept de la I.P.J. Dâmbovița și CNAIR.” a spus deputatul Dumitru Lupescu.
Petiție pentru Dărmănești
Infiintarea unui numar adecvat (patru, in opinia noastra) de treceri pentru pietoni, insotite de limitatoare de viteza, pe DN72 pe raza localitatii Darmanesti, jud. Dambovita , este impusa de urmatoarele aspecte:
– faptul ca in prezent pe acest sector de drum, cu o lungime de peste 2 km, exista o singura trecere pentru pietoni, al carui amplasament este impropriu (fara vizibilitate pentru conducatorii auto care se deplaseaza dinspre Ploiesti, la capatul unei zone de coborare);
– DN72 parcurge localitatea Darmanesti pe axa Est-Vest, impartind-o in doua sectoare egale, iar cetatenii sunt obligati sa traverseze acest drum pentru a avea acces la diverse institutii (scoala, gradinita, primarie, politie, biserica, cabinete medicale, farmacie etc.), operatori economici, rude, prieteni etc.;
– traversarea DN72, in lipsa unui numar suficient de treceri pentru pietoni, se realizeaza de catre pietoni, de cele mai multe ori, neregulamentar;
– lipsa limitatoarelor de viteza corelata cu nerespectarea regimului de viteza legal de catre multi dintre conducatorii auto duce la un numar mare de accidente auto inregistrate pe raza comunei;
– existenta unui numar asemanator de dotari in localitati situate pe drumuri nationale cu trafic mai intens (ex. Barcanesti, jud. PH/DN1, Tancabesti, jud. PH/DN1, Codlea, jud BV/DN1 etc.).
Acest website foloseste cookie-uri proprii cat si de la terti pentru a furniza vizitatorilor o experienta mult mai buna. Cookie settingsACCEPT
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
EXCLUSIVE BREAKING NEWS
Taxele și impozitele locale, majorări de până la 80% de la 1 ianuarie 2026
Cum va fi vremea de Crăciun în România
Grupuri de firme după acționariat: De la o firmă la datele financiare cumulate ale grupului
Gabriel Purcaru despre situația apei potabile la Moreni: Progrese mari, dar provocări rămase în suspans
Program evenimente în Orășelul lui Moș Crăciun de la Târgoviște
Aurelian Cotinescu, mesaj de Ziua Națională a României, 1 Decembrie
SPIRITUALITATE
O analiză lucidă asupra haosului major prin care trece omenirea, astăzi, când suprimarea e definită ca salvare
Oamenii intuitivi, cei care simt mai mult, au o conexiune profundă cu energia și emoțiile celorlalți
Canonizarea Sfântului Ardealului Arsenie Boca pe 28 noiembrie la PRISLOP
Cea mai puternică erupție solară din 2025. Cum ne va afecta pentru următoarele zile
Te ajutam sa faci bagajul!
SANATATE
Bine de știut: de ce saboții medicali sunt o necesitate în profesiile medicale?
Noi măsuri de prevenție în domeniul sănătății
Durerea de măsea în sarcină
România va avea registere naționale de screening
Cum influențează acizii grași Omega-3 sănătatea inimii
Descoperire cu premiu Nobel în tratarea cancerului a medicului Otto Warburg
URMARITI OFICIAL MEDIA PE CANALELE NOASTRE
AUTORII OFICIAL MEDIA
De ce ne sperie o VIATA NOUA? - Oana Grigore
Ce mai poti citi
Festivalul Colindelor de la Moroeni a reunit 400 de colindători din întreaga țară și Republica Moldova
Moș Crăciun a adus magia sărbătorilor în unitățile de învățământ din Răcari și Ghergani
Consiliul Județean Dâmbovița, bilanțul proiectelor din 2025 și direcții pentru 2026