Oamenii au fost fascinati dintotdeauna de viitor. Multi isi doresc sa stie, spre exemplu, cum vor arata masinile in deceniile urmatoare: vor fi ca in filmele SF sau nici pe departe? Analistii de pe piata auto ofera un raspuns destul de clar: automobilele viitorului vor fi conectate total la noile tehnologii cum ar fi sistemele de navigatie dedicate integrate, vor fi electrice sau pe hidrogen si autonome.

Masinile cu hidrogen, cat mai dureaza pana vor fi disponibile la scara larga
La inceput a fost benzina, apoi motorina, GPL-ul si in ziua de astazi masinile electrice sunt la mare cautare. Desi s-ar putea crede ca energia electrica va fi cea care va dicta, in majoritate, modul de functionare al automobilelor, nu este chiar asa. Viitorul va fi al masinilor pe hidrogen, spun specialistii.
Hidrogenul nu reprezinta ceva nou in transporturi. De-a lungul istoriei, utilizarea sa a fost, ce-i drept, experimentala. Se stie ca prima data a fost folosit la umplerea baloanelor, acum 230 de ani, cand un astfel de dirijabil a plutit aproape o ora in aer. In 1937, hidrogenul a fost utilizat pentru a asigura portanta dirijabilelor germane si ulterior ca si combustibil pentru ridicarea rachetelor in spatiu.
Au existat tentative de a folosi acest gaz in motoarele cu ardere interna, dar nu s-a dovedit rentabil, deoarece tehnologia inca nu este adaptata la scara larga si nu existe statii de incarcare a autoturismelor cu hidrogen.
Printre producatorii auto care au investit in dezvoltarea de autovehicule cu motoare pe baza de hidrogen se numara: Toyota, Volkswagen, BMW, Mercedes si Audi.
Pana acum, cel mai interesat de a investi in acest combustibil s-a aratat statul chinez, care considera ca hidrogenul va revolutiona industia auto. Autoritatile de la Beijing si-au propus chiar ca pana in 2031 sa puna in circulatie un milion de vehicule cu hidrogen.
Un astfel de automobil nu este ieftin, pentru ca la acest moment tehnologia pe care o foloseste este sofisticata. La sfarsitul anului 2019 au fost vandute la nivel mondial 7.500 de unitati. In timp, producatorii au reusit sa elimine multe dintre inconveniente, astfel ca acum un motor cu hidrogen are o autonomie mai mare decat unul electric.
Sisteme de navigatie de ultima generatie
Daca in ziua de astazi sistemele de navigatie sunt unele inteligente, care ofera tot confortul utilizatorilor, prin integrarea unor functii precum: Waze, bluetooth, Youtube, intrare camera marsarier sau senzori de parcare, in viitor acestea vor fi si mai imbunatatite. Sistemele vor fi asistate de inteligenta artificiala, pentru a oferi tot confortul si toata siguranta, astfel incat riscul unui accident sa fie aproape eliminat, iar soferul si pasagerii sa beneficieze de o experienta la cele mai inalte standarde de confort.
Expertii spun ca la momentul actual nivelul de automatizare al masinilor este situat la 3 (din 5), iar nivelul 4, spre care se tinde in urmatorii ani, presupune ca masina sa se conduca autonom, fara a fi nevoie de interventia omului decat partial, in timp ce nivelul 5 este cel complet autonom.
Pentru posesorii unor modele auto ce nu vin din fabrica cu sisteme de navigatie dedicata, acestea pot fi achizitionate din magazine specializate in navigatii auto cu android ce pot fi intagrate perfect fiind adaptate fiecarui model auto.
De exemplu, daca un posesor auto doreste sa isi doteze masina Volkswagen Golf 5 cu un sistem de navigatie cu Android 10 acesta va beneficia de un procesor Octa Core A7 la 1.8 GHZ, 4 GB memorie RAM . 64 GB hard disk, slot Sim 4G pentru Internet . carplay integrat, display IPS 1024×600 rez , sunet DSP si functii precum GPS cu toate hartile Europei incluse , Radio , Ecran touchscreen , Bluetooth , Microfon , TV Online , Magazin Play cu aplicatii gen Waze Youtube Facebook etc si conectivitate Wi-Fi sau USB.

EXCLUSIVE BREAKING NEWS
Mario a fost ucis și îngropat de colegii săi din invidie! Crimă produsă cu bestialitate de 3 minori cu vârste de 13 și 15 ani
Compania Pfizer îi cere României 564 de milioane de euro pentru cele 29 de milioane de doze de vaccin pe care nu le-a mai cumpărat
”Iertați-mă, părinte, n-am putut veni azi la Biserică. Am plătit 6 milioane pe pastile.” Drama bătrânilor din România
Apel umanitar de la preotul Damaschin: „Copiii noștri îngheață în case iar noi rămânem fără lemne!”
Un cetățean indian a salvat o fetiță de 5 ani din lacul înghețat din Parcul Romanescu, Craiova
Aurelian Cotinescu: Pensiile magistraților amânate de CCR. România poate pierde 230 de milioane de euro din PNRR.
SPIRITUALITATE
Luna nouă în Capricorn: Învățăm să stabilim limite, nu doar cu ceilalți, ci și cu noi înșine
BOR plătește impozite conform legislației în vigoare
De 26 ani săvârșim Boboteaza în staţiunea Straja alături de sute de turişti
Ce să eviți în ultima zi a anului
Te ajutam sa faci bagajul!
SANATATE
Urogynecological Physiotherapy – What It Is and Who It Helps
Inteligența Artificială și reforma sistemului de sănătate, în dezbatere la CCIA Timiș
Cabinele de sauna cu infrarosu: beneficii, functionare si de ce sunt tot mai populare
Casa Națională de Asigurări de Sănătate (CNAS) a publicat lista serviciilor de care beneficiază de la 1 ianuarie 2026 persoanele înscrise în programele naționale de sănătate
19 dureri cronice care sunt legate de stările emoționale
LipoCurcumin – când biodisponibilitatea schimbă complet valoarea biologică a curcuminei
URMARITI OFICIAL MEDIA PE CANALELE NOASTRE
AUTORII OFICIAL MEDIA
De ce ne sperie o VIATA NOUA? - Oana Grigore
Ce mai poti citi
Ce trebuie să facă un român ca să se salveze în 2026–2030?
Manifestări dedicate Zilei Unirii Principatelor Române, organizate la Târgoviște
Centura Pucioasa–Fieni avansează în procedurile tehnice